来源：长江商报

长江商报消息●长江商报记者陈妮希

“国字号”工业设计展会——年中国国际工业设计博览会11日在武汉开幕，全球多家制造业企业和工业设计机构携最新成果亮相。

武汉标准化协会秘书长梁虹在中国国际工业设计博览会上介绍，《全产业链设计创新服务导则》团体标准经过立项答辩、标准起草、意见征求、专家审查等环节，标准制订及发布流程符合法定程序，已经于12月10日批准发布，这是我国首个工业设计行业团体标准，对于湖北加速重塑制造业竞争优势具有明显推动作用。

多家企业参展

从“中国制造”到“中国创造”，创新是必要条件，工业设计便是开启创新的一把钥匙。

近年来，工业和信息化部把发展工业设计作为实施制造强国战略的重要举措，工业设计处于产业链的关键环节，大力发展工业设计对于提升产业基础能力、推进消费升级和深化供给侧结构性改革具有重要作用。

工业和信息化部总经济师许科敏致辞时表示，截至目前，我国共培育认定了个国家级工业设计中心，启动创建国家工业设计研究院，通过广大企业、工业设计机构、行业组织的共同努力，中国的工业设计发展正在步入快车道。年中国国际工业设计博览会的召开，对开展国内外工业设计交流于合作，展示我国工业设计发展成就、推动工业设计产业创新发展具有重要意义。

来自全国的多家企业参展，其中国家级工业设计中心88家。还有来自德国、法国、北欧的设计协会和设计企业。展品覆盖了装备制造、轻工产品、电子消费品等众多领域。此外，今年还新增了防疫抗疫展区，该展区重点展示CT机、呼吸机、超声设备、护目镜、口罩等用于防护救援、急救治疗的产品，其中展览的部分产品曾经被用于武汉抗疫一线。

在现场，长江商报记者看到不少大国重器亮相。广汽集团的全球低风阻新纪录电动乘用车，其外形双车门犹如展翼的概念车。广汽集团展台负责人向长江商报记者介绍，这辆概念车叫ENO.，因它的风阻系数低至0.，打破世界最低几率成电动乘用车最低数值，所以相对于市面上的电动车其寿命更长，更耐用。并且这辆车采用了六座创新布局，在前排与第二排座位的中间，及其第二排的后部分别设计有一个座位，非常适合二胎家庭出行。”

一辆在武汉研发，在武汉制造，更是希望在武汉落地的空轨列车，也引得不少参会者驻足。在架上的支柱上制作轨道，电车以悬挂式的方式在轨道上行驶，由中铁科工集团研发生产。中铁科工集团总经理林承朝向长江商报记者介绍，它属于小流量承载运输工具，造价相对较低，是地铁成本的五分之一；材质环保，用架设立柱就可以；安装便捷，占用城市路面空间较少。

据了解，目前我国仅有4条“空轨”试验线，还没有运营线路。今年6月，由中铁科工集团承建的恩施青云崖旅游观光线项目开工。这条线路全长2.1公里，沿线设3个站点，运营时速30公里，集观光旅游与交通运输于一体。

《全产业链设计创新服务导则》发布

事实上，从年开始，我国唯一一个“国字号”工业设计展会连续4年在武汉举行，它见证了中国工业的提质升级，也见证了武汉工业设计力量的拔节生长。

年，武汉工业设计年总收入已超过亿元，成为推动该市制造业高质量发展的重要引擎。长江商报记者了解到，近些年，以武汉为中心，湖北高度重视发展工业设计产业，重点围绕装备制造、电子信息、消费品等重点行业，开展工业设计中心认定工作，为推动工业设计发展提供强有力的政策支持。

截至目前，湖北国家级工业设计中心已经有6家，分布在汽车、电子、通讯、红外光纤、工业工程和机电软件等行业，不仅在行业内代表我省工业设计顶尖水平，在全国和世界范围内也有一定影响力。

此次由浪尖设计集团有限公司、武汉市江楚开物科技有限公司、武汉市浪尖工业设计有限公司、湖北省标准化与质量研究院、湖北光谷标准创新科技有限公司共同起草的《全产业链设计创新服务导则》团体标准，是我国首个工业设计行业团体标准，涵盖调研、自动化产线设计、定型开模、产品中试、知识申报等规范化程序。浪尖设计集团有限公司董事长罗成在接受媒体采访时介绍，起草团体标准，是把我国最为领先的工业设计理念和流程进行标准化，更多是给同行一个可供参考借鉴的模式。在罗成看来，产业提质升级需要工业设计去做更多的事情，从产品定位和规划、软硬件开发、生产制造、物流以及成本控制到品质控制、品牌营销等全产业链上，工业设计都是可以大有作为。

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